Miasto Sieradz zyska blisko 8-kilometrową, malowniczą trasę rowerowo-pieszą wzdłuż doliny rzeki Warty. Umowę na realizację projektu oficjalnie podpisali Wicemarszałek Województwa Łódzkiego Agnieszka Ryś oraz Prezydent Miasta Sieradza Paweł Osiewała.

Nowa infrastruktura stworzy spójny i ciągły szlak turystyczno-rekreacyjny o długości ok. 7,9 km, biegnący od rejonu ul. Adama Mickiewicza aż do granicy administracyjnej z Gminą Sieradz.

W przeciwieństwie do standardowych ścieżek rowerowych w ciągach komunikacyjnych, nowa trasa powstaje jako dedykowany produkt turystyczny. Jej celem jest wykorzystanie naturalnych walorów krajobrazowych rzeki Warty i stworzenie bezpiecznego miejsca do wypoczynku dla mieszkańców oraz przyjezdnych gości.

"To inwestycja, która znacząco podniesie atrakcyjność rekreacyjną Sieradza i całego regionu. Tworzymy przestrzeń sprzyjającą aktywnemu spędzaniu czasu w bliskości z naturą." - mówi Paweł Osiewała, Prezydent Miasta Sieradza

Projekt pn. „Rozwój rowerowych tras turystycznych w Sieradzu” realizowany jest w ramach Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Sieradz - Zduńska Wola - Łask 2022-2030. Projekt obejmuje budowę spójnej trasy rowerowo-pieszej o długości ok. 7,9 km na terenie Miasta Sieradza, wzdłuż doliny rzeki Warty – od rejonu ul. Adama Mickiewicza do granicy administracyjnej z Gminą Sieradz. Projektowana infrastruktura stanowi spójny i ciągły szlak turystyczny o charakterze rekreacyjno-turystycznym, będący produktem turystycznym, a nie elementem układu komunikacyjnego służącego obsłudze ruchu drogowego.

Projekt jest skierowany do mieszkańców Sieradza.

Bezpośrednią grupę docelową projektu stanowią mieszkańcy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Sieradz–Zduńska Wola–Łask, w szczególności mieszkańcy Miasta Sieradza oraz gmin ościennych, którzy będą korzystać z nowo utworzonej trasy rowerowo-pieszej wzdłuż doliny Warty. Zakłada się, że z trasy skorzysta co najmniej 5 000 osób (użytkowników z obszaru MOF). W ramach tej grupy wyróżnić można w szczególności: - osoby dojeżdżające rowerem lub pieszo do pracy, szkół i usług, - mieszkańców korzystających rekreacyjnie z terenów nadrzecznych (rowerzyści, piesi, biegacze, użytkownicy nordic walking), - dzieci i młodzież, dla których trasa stanowi bezpieczną przestrzeń aktywności i dojazdów do obiektów sportowych (MOSiR) i terenów zielonych, - seniorów oraz osoby o ograniczonej sprawności, korzystające z komfortowych nawierzchni, miejsc odpoczynku i czytelnego oznakowania, - zorganizowane grupy użytkowników (kluby sportowe, grupy nieformalne, uczestnicy rajdów i wydarzeń rekreacyjnych). Pośrednią grupę docelową stanowią turyści spoza MOF oraz lokalni przedsiębiorcy sektora usług, którzy pośrednio skorzystają na zwiększonym ruchu na trasie. Realizowana w projekcie kampania promocyjna będzie wprost ukierunkowana na osiągnięcie i utrzymanie poziomu co najmniej 5 000 użytkowników rocznie, poprzez działania informacyjno-edukacyjne zachęcające mieszkańców MOF do regularnego korzystania z trasy.

Celem Projektu jest stworzenie bezpiecznej, atrakcyjnej i ogólnodostępnej infrastruktury sprzyjającej zrównoważonej turystyce rowerowej i pieszej w powiązaniu z siecią tras MOF Sieradz–Zduńska Wola–Łask.

Zadanie obejmuje wytyczenie, budowę, przebudowę i oznakowanie sześciu odcinków trasy, z wykorzystaniem wałów przeciwpowodziowych Warty oraz istniejącego układu ulicznego. Przewiduje wykonanie dróg dla rowerów oraz ciągów pieszo-rowerowych i pieszych w standardach określonych w PFU (konstrukcje K1–K7), dostosowanych do warunków gruntowo-wodnych. Trasa zostanie kompleksowo oznakowana zgodnie z przepisami i wytycznymi programu. Przy budowie i znakowaniu szlaku zapewnione zostanie przestrzeganie następujących zasad: - zlokalizowanie oznaczenia przebiegu szlaku na pomniku przyrody, na terenie stanowiska dokumentacyjnego, użytku ekologicznego lub zespołu przyrodniczo-krajobrazowego będzie każdorazowo uzgadniane ze sprawującym nadzór, wskazanym w odpowiedniej uchwale rady gminy; - na drzewach stosowane będą wyłącznie znaki malowane, przy użyciu farb nietoksycznych dla drzew; - umieszczenie oznaczenia szlaku w dowolnym punkcie trasy wymagać będzie uzyskania uprzedniej zgody zarządzającego danym miejscem. Istotnym elementem projektu jest budowa i doposażenie infrastruktury towarzyszącej. W kluczowych punktach (m.in. teren Parku Mickiewicza, rejon tzw. Krowiego Mostu) powstaną miejsca obsługi rowerzystów (MOR- 2 szt) wyposażone w wiaty, ławostoły, stojaki typu „U”, samoobsługowe stacje naprawy rowerów oraz elementy systemu pomiarowego ruchu. Wzdłuż szlaku rozmieszczone zostaną tablice informacyjno-edukacyjne z mapą przebiegu trasy oraz opisem walorów doliny Warty, a także uporządkowana zostanie zieleń i odwodnienie.

Wartość projektu zgodnie z umową o dofinansowanie:

- Dofinansowanie z UE: 2.187.881,76 zł

- Wkład własny: 386.096,81 zł

- Całkowita wartość projektu: 2.573.978,57 zł

 
Źródło dofinansowania: Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021-2027, Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Priorytet: FELD.05 Fundusze europejskie dla rozwoju lokalnego w Łódzkiem

Działanie: FELD.05.04 Kultura i turystyka – ZIT Sieradz- Zduńska Wola-Łask

Okres realizacji: 2024-2026

 

#FunduszeEuropejskie